Welke parkeernormen gelden er in Maastricht?
Vaststellen nota parkeernormen en verordening parkeerregulering.
Partij 50PLUS Maastricht ziet niets in het aanleggen van P&R aan de randen van de binnenstad. Het aanleggen van een P&R aan de rand van de binnenstad brengt onherroepelijk een aanzuigende werking met als gevolg méér auto’s richting binnenstad. 50PLUS denkt eerder aan de realisatie van een grote P&R bijvoorbeeld aan de Köbbesweg met gelijktijdige realisering van een treinhalte aldaar. Na realisering van een treinhalte zou eventueel een trein kunnen pendelen tussen de P&R Noord en de (te realiseren) P&R aan de Köbbesweg.
Het wild parkeren van fietsen is ook een grote doorn in het oog van de Maastrichtenaar. 50PLUS denkt dit probleem van fiets parkeren te kunnen verminderen door het plaatsen van fietsvlonders op plekken (op straat) waar nu nog auto’s kunnen parkeren. In veel straten in de binnenstad liggen dergelijke autoparkeerplaatsen die dan komen te vervallen ten gunste van fietsvlonders. Groot voordeel is dat de fietsen verdwijnen van het trottoir waardoor ruimte ontstaat voor mensen met rollator of kinderwagen. De coalitiepartijen vormden hun gebruikelijk blok om dit (slechte) raadsvoorstel erdoor te krijgen. 50PLUS stemde natuurlijk tegen.