Met het aangenomen amendement bevestigt de raad dat:
De gemeente Maastricht geen beslissingsbevoegdheid heeft over het al dan niet slopen van de spoorbrug;
Die bevoegdheid volledig bij het Rijk (IenW, Rijkswaterstaat en ProRail) ligt;
De gemeentelijke Omgevingsvisie niet vooruit mag lopen op landelijke besluitvorming of op de inventarisatie van grensoverschrijdende spoorverbindingen die door de Tweede Kamer is gelast via de motie Van Dijk/Dassen (22 september 2025).
Tijdens de raadsvergadering hield fractievoorzitter Bennie van Est een overtuigend betoog. Hij benadrukte dat:
De spoorbrug geen enkel lokaal besluitvormingsdomein raakt dat sloop zou rechtvaardigen;
De spoorlijn Maastricht–Lanaken–Hasselt een strategische rol speelt als mogelijke schakel in een internationale spoorverbinding richting Hasselt, Leuven, Brussel en Antwerpen;
De brug letterlijk en figuurlijk een verbinding vormt tussen Nederlands en Belgisch Limburg, en daarmee grote betekenis heeft voor economie, arbeidsmarkt, studentenmobiliteit, en duurzame bereikbaarheid in de Euregio.
Aangepaste tekst in de Omgevingsvisie
“De toekomst van de spoorbrug en spoorlijn Maastricht–Lanaken onderwerp is van besluitvorming door het Rijk. De gemeente Maastricht zal haar ruimtelijke ambities afstemmen op de uitkomsten van de inventarisatie van grensoverschrijdende spoorverbindingen (motie Van Dijk/Dassen) en de daaropvolgende besluitvorming.”
Het raadsbesluit onderstreept de brede erkenning dat een directe spoorverbinding tussen Maastricht en Hasselt:
een nieuw internationaal OV?knooppunt kan vormen;
belangrijke kansen biedt voor Brightlands, Universiteit Maastricht en MUMC+;
bijdraagt aan duurzame mobiliteit, ontlasting van het wegennet en versterking van de grensoverschrijdende arbeidsmarkt;
aansluit bij Europese ambities rond militaire mobiliteit en grensoverschrijdende infrastructuur.
Conclusie
Met het aangenomen amendement kiest de gemeenteraad voor zorgvuldige besluitvorming, respect voor de juiste bevoegdheden, en openhouding vaneen strategisch belangrijke Euregionale spoorverbinding. De komende besluitvorming van het Rijk en de inventarisatie van grensoverschrijdende spoorverbindingen blijven leidend.